Hakkımda

Adım Can Demir,

1964, İstanbul doğumluyum. Mesleğim deniz motorları tamirciliği ve fiberglass tekne bakım ve tamiridir. Ancak ben yine de kendimi, kısaca "Denizci" olarak tanımlıyorum. Bildiğiniz gibi, deniz motoru tamircisi veya teknecilik mesleğinde bulunan herkes denizci kökenli değildir. Ben kendimi bildim bileli denizin tam ortasındayım. Kendime ait ilk teknem, ben 11 yaşımdayken babamın bana ilkokul mezuniyet hediyesi olarak satın aldığı 20 HP Mercury motorlu teknemdi.

30 yıllık Amatör Yat Kaptanı lisansım var ama aslında çocuk yaştan itibaren denizciliğin hemen hemen her dalında uzun yıllar profesyonel olarak faaliyete bulundum. Balıkçılık, deniz motorları tamirciliği, fiberglass tekne imalat ve tadilatı, yat kaptanlığı, tekne alım satımı, çekek yeri işletmeciliği, su sporları işletmeciliği bu mesleklerimden bazılarıdır. Profesyonel deniz hayatıma ilk olarak Mercury dıştan takma deniz motorlarının o zamanki Türkiye distrubitörünün tamir servisinde işe girerek başladım. ( 78 veya 79 yılı olmalı. ) İlk çekek yerim Kınalıada'da idi. Burayı 8 yıl işlettikten sonra İstinye'de de aynı işi yaptım.

Çok uzun yıllar profesyonel denizcilik yaptığım halde, kendimi yine de amatör hissediyorum. Çünkü denizle alakalı yaptığım işlerden aldığım keyif, bu işlerden kazandığım paradan daima daha fazla oldu.

Biliyorsunuz, küçük işyerlerinde yaptığınız işten daha çok, o işyerinin ihtiyaçlarını karşılamak için çalışmak zorundasınız. O işyerinde bulunma zorunluluğu bile, işin kendisi için yapmak istediğiniz zamanı çalıyor. Personel alarak işi büyütürseniz, bu durumda sadece işyeri için değil, ek olarak, personeli idare edebilmek için de çalışmanız gerekiyor ve belki de en yorucu olan da budur. Bu nedenle, freelancer olarak tek başıma çalışıyorum.

Gerektiğinde, yetişemediğim zamanlarda veya büyük işlerde elbette ki birlikte çalıştığım meslek arkadaşlarımla ortaklaşa çalışıyorum. Ama böyle durumlarda da sorumluluk bende oluyor ve ekibimi ben yönetiyorum.

Arıza teknede giderilebilecek gibiyse, motor arızalarını yerinde tamir ediyorum. Motorun atelyeye gitme zorunluluğu olan durumlarda, tamirat işini atelyesi olan arkadaşlarımla birlikte yapıyoruz. Teknelerin tamirat ve bakımlarını ise, teknenin bulunduğu çekek yerinde yapıyorum. Eğer tekne 8-9 metreden büyük ise, ve ayrıca büyük yenileme yapılacaksa, böyle tekneler üzerinde ekibimle birlikte çalışıyorum.

Bildiğiniz gibi, İstanbul'un her yerine yetişebilmem mümkün değil. Ben Maltepe'de oturuyorum ve asıl semtim Adalar olduğu için çok sık Adalarda bulunuyorum. Bu nedenle, iş alırken tercih ettiğim yerler, Kadıköy ve Tuzla arası sahiller ve Adalar'dır. Ancak yardıma ihtiyacınız olan yer İstanbul'un dışında bile olsa, en azından vaktim yettiğince, size bu blog üzerinden yardımcı olacağım.

Bu blog üzerinden bana her türlü danışabilir ve sorular sorabilirsiniz. İngilizce'm iyi seviyededir. Türkçe bilmeyen veya az bilen arkadaşlarımız İngilizce danışabilirler. Gerekirse telefonla da danışabilirsiniz. Eğer yakın yerlerde iseniz, vakit müsait olduğu durumlarda yüzyüze görüşerek de yardımcı olabilirim. Ancak bunu, "Müşteri kapmak amaçlı görüşme" olarak görmenizi istemem. Çünkü çok para kazanacağımı bilsem bile, içinde dostluk olmayan, yardımlaşma olmayan, deniz sevdası olmayan işleri zaten vaktim olsa bile almıyorum.

Hepinize saygılar ve sevgiler.

 

Hiç yorum yok:

Yorum Gönder

Fiberglass nedir?

Fiberglass, "Cam Elyafı" ve polyester karışımından elde edilen üründür. Çoğunlukla levhalar halinde üretilir. Sert, dayanıklı ve ...